{"id":2793,"date":"2010-10-27T17:57:51","date_gmt":"2010-10-27T20:57:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/?p=2793"},"modified":"2010-10-27T17:57:51","modified_gmt":"2010-10-27T20:57:51","slug":"gps-analogico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/2010\/10\/27\/gps-analogico\/","title":{"rendered":"GPS anal\u00f3gico"},"content":{"rendered":"<p>Em uma \u00e9poca em que n\u00e3o existiam sat\u00e9lites em \u00f3rbita, e o atual sistema de GPS ainda era um sonho. Os inventores em 1927 colocavam em pr\u00e1tica a futura facilidade de navega\u00e7\u00e3o de uma forma muito mais&#8230; mec\u00e2nica.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/gps-primitivo-1.jpg\" alt=\"carro antigo com GPS\" title=\"gps de 1927\" width=\"460\" height=\"291\" class=\"alignnone size-full wp-image-2795\" \/><\/p>\n<p>O invento da \u00e9poca consistia em um mapa da estrada normalmente percorrida anexado a um sistema de rolagem sincronizada com o deslocamento do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Cada mudan\u00e7a de rota significava uma troca de mapa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/GPS-primitivo-2.jpg\" alt=\"hist\u00f3ria do GPS\" title=\"av\u00f4 do sistema de posicionamento global\" width=\"460\" height=\"420\" class=\"alignnone size-full wp-image-2796\" \/><\/p>\n<p>Via <a href=\"http:\/\/gajitz.com\/paper-trails-auto-scrolling-1930s-in-car-analog-gps\/\">Gajitz<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em uma \u00e9poca em que n\u00e3o existiam sat\u00e9lites em \u00f3rbita, e o atual sistema de GPS ainda era um sonho. Os inventores em 1927 colocavam em pr\u00e1tica a futura facilidade de navega\u00e7\u00e3o de uma forma muito mais&#8230; mec\u00e2nica. O invento da \u00e9poca consistia em um mapa da estrada normalmente percorrida anexado a um sistema de rolagem sincronizada com o deslocamento do ve\u00edculo. Cada mudan\u00e7a de rota significava uma troca de mapa. Via Gajitz<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-2793","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-historia"],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2793\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}