{"id":2491,"date":"2010-10-08T19:10:11","date_gmt":"2010-10-08T22:10:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/?p=2491"},"modified":"2015-01-20T17:38:08","modified_gmt":"2015-01-20T17:38:08","slug":"londres-o-preco-do-trafego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/2010\/10\/08\/londres-o-preco-do-trafego\/","title":{"rendered":"Londres – O pre\u00e7o do tr\u00e1fego"},"content":{"rendered":"

\"document\u00e1rio
\nPBS
\n\"\"<\/p>\n

Nesta s\u00e9rie da e2<\/sup> sobre o transporte, iniciam abordando os problemas e as solu\u00e7\u00f5es encontradas para os constantes congestionamentos que existiam<\/a> em Londres.<\/p>\n

Londres foi dita ser a respons\u00e1vel por vender a ideia de um mundo industrializado e desenvolvido, e agora tenta ser a vitrine das solu\u00e7\u00f5es para os problemas que este desenvolvimento causou.<\/p>\n

Uma das solu\u00e7\u00f5es descritas no document\u00e1rio, foi a cria\u00e7\u00e3o de um ped\u00e1gio urbano em certa zona da cidade, com monitoramento do fluxo de carros por meio de c\u00e2meras que registram o n\u00famero das placas dos ve\u00edculos que passam por uma regi\u00e3o. O resultado desta t\u00e1tica foi uma redu\u00e7\u00e3o inicial dos congestionamentos, que logo retornou ao n\u00edvel anterior. No entanto, os defensores alegam que a qualidade de vida melhorou de uma forma geral na \u00e1rea delimitada pela taxa\u00e7\u00e3o. E eles parecem ter raz\u00e3o.<\/p>\n

Todos devemos entender que a cidade \u00e9 um espa\u00e7o de compartilhar, de permitir que o outro tenha a chance de mobilidade e qualidade de vida.<\/p>\n