{"id":2023,"date":"2009-01-19T10:59:25","date_gmt":"2009-01-19T13:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/?p=2023"},"modified":"2015-01-28T22:14:53","modified_gmt":"2015-01-28T22:14:53","slug":"aviao-barril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/2009\/01\/19\/aviao-barril\/","title":{"rendered":"Avi\u00e3o barril para transporte de 100 passageiros (mar\u00e7o de 1933)"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/01\/aviao-barril-pq-gr3.jpg\" alt=\"p\u00e1gina de uma revista antiga\" width=\"700\" height=\"1094\" class=\"alignnone size-full wp-image-5414\" \/><br \/>\nBarril voador para carregar 100 passageiros<br \/>\nO desenvolvimento de um imenso avi\u00e3o &#8220;barril voador&#8221; de transportes, capaz de levar centenas de passageiros dentro de uma grossa casca tubular, foi adiantado por testes de voos com sucesso de um avi\u00e3o com fuselagem aberta, demonstrado na foto acima, projetado pelo trabalho do engenheiro Stipa da Italian Caproni. A imagem mostra: um cockpit duplo sobre o corpo cil\u00edndrico, mas na vers\u00e3o refinada do avi\u00e3o, para transporte de grande n\u00famero de passageiros, o compartimento do piloto \u00e9 anexado \u00e0 asa e a propuls\u00e3o \u00e9 comandada atrav\u00e9s de engrenagens tais como o dirig\u00edvel Akron.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.modernmechanix.com\/2006\/02\/15\/flying-barrel-to-carry-100-passengers\/\">http:\/\/blog.modernmechanix.com\/2006\/02\/15\/flying-barrel-to-carry-100-passengers\/<\/a><\/p>\n<p><small>Original (English) content from Modern Mechanix (<strong><a href=\"http:\/\/blog.modernmechanix.com\/\">http:\/\/blog.modernmechanix.com\/<\/a><\/strong>). Content translated with permission, but portuguese text not reviewed by the original author. Please do not distribute beyond this site without permission from both author and translator. <\/small><\/p>\n<p>&#8212;<br \/>\nB\u00f4nus<br \/>\nEncontrei um v\u00eddeo com a demonstra\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xYqr2h_xQRk\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barril voador para carregar 100 passageiros O desenvolvimento de um imenso avi\u00e3o &#8220;barril voador&#8221; de transportes, capaz de levar centenas de passageiros dentro de uma grossa casca tubular, foi adiantado por testes de voos com sucesso de um avi\u00e3o com fuselagem aberta, demonstrado na foto acima, projetado pelo trabalho do engenheiro Stipa da Italian Caproni. A imagem mostra: um cockpit duplo sobre o corpo cil\u00edndrico, mas na vers\u00e3o refinada do avi\u00e3o, para transporte de grande n\u00famero de passageiros, o compartimento do piloto \u00e9 anexado \u00e0 asa e a propuls\u00e3o \u00e9 comandada atrav\u00e9s de engrenagens tais como o dirig\u00edvel Akron. http:\/\/blog.modernmechanix.com\/2006\/02\/15\/flying-barrel-to-carry-100-passengers\/ <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5414,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-2023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","has_thumb"],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2023"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2023\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5415,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2023\/revisions\/5415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}