{"id":1963,"date":"2009-01-14T19:45:50","date_gmt":"2009-01-14T22:45:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/?p=1963"},"modified":"2015-06-13T18:46:21","modified_gmt":"2015-06-13T18:46:21","slug":"navegando-pelos-ares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/2009\/01\/14\/navegando-pelos-ares\/","title":{"rendered":"Navegando pelos ares"},"content":{"rendered":"

O Aeolus foi projetado por Christopher Ottersbach, que aposta em um modo totalmente ecol\u00f3gico de se voar.
\nO projeto \u00e9 uma mistura de navio com um zeppelin, e comportaria de 2 a 4 pessoas, com uma estrutura de \u00b4vela\u00b4 preenchida com h\u00e9lio, para garantir a flutuabilidade do invento.
\n\"aeolus<\/p>\n

A propuls\u00e3o pode ser por pedais, para evitar a queima de combust\u00edveis f\u00f3sseis. Mas a ecologia do invento esbarra no fato do h\u00e9lio n\u00e3o ser propriamente um elemento t\u00e3o abundante<\/a> na Terra.<\/p>\n

\"aeolus-2\"<\/p>\n

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\"zeppelin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Aeolus foi projetado por Christopher Ottersbach, que aposta em um modo totalmente ecol\u00f3gico de se voar. O projeto \u00e9 uma mistura de navio com um zeppelin, e comportaria de 2 a 4 pessoas, com uma estrutura de \u00b4vela\u00b4 preenchida com h\u00e9lio, para garantir a flutuabilidade do invento. A propuls\u00e3o pode ser por pedais, para evitar a queima de combust\u00edveis f\u00f3sseis. Mas a ecologia do invento esbarra no fato do h\u00e9lio n\u00e3o ser propriamente um elemento t\u00e3o abundante na Terra. –<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-1963","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t