{"id":1757,"date":"2008-11-25T14:58:15","date_gmt":"2008-11-25T17:58:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/?p=1757"},"modified":"2008-11-25T14:58:15","modified_gmt":"2008-11-25T17:58:15","slug":"nitrometano-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/2008\/11\/25\/nitrometano-carro\/","title":{"rendered":"Nitrometano (combust\u00edvel e explosivo)"},"content":{"rendered":"

O nitrometano tem algumas propriedades estranhas, devido \u00e0 singular particularidade do grupo nitro.
\n\"molecula
\nA natureza sacadora de el\u00e9trons do grupo o torna um bom \u00e1cido; em \u00e1gua neurta (pH 7), em torno de 1 em 1000 mol\u00e9culas de nitrometano ter\u00e1 uma carga negativa formal no carbono e existir\u00e1 como CH2<\/sub>NO2<\/sub>–<\/sup>. N\u00e3o existem muitos destes “carbonos \u00e1cidos”, e isto os faz \u00fateis em s\u00edntese org\u00e2nica.<\/p>\n

A parte \u00b4nitro\u00b4 do nitrometano n\u00e3o faz feio se voc\u00ea associa o prefixo com \u00f3xido nitroso e TNT; nitrometano \u00e9 um composto muito energ\u00e9tico e pode ser explosivo (foi usado no atentado de Oklahoma).
\n\u00c9 pouco sens\u00edvel – especialmente se comparado com nitroglicerina e TNT, que eu n\u00e3o gostaria de encontrar t\u00e3o cedo. Ainda, a capacidade de explos\u00e3o do nitrometano foi descoberta por acidente, como mostra essa nota em um site de corrida de dragster:<\/p>\n

Joe Fette, antigo vice-presidente e administrador geral da Angus Chemical, trabalhou com o departamento de nitrometano, e lembra quando a descoberta foi feita. “A condi\u00e7\u00e3o veio a tona por acidente”, disse Fette. “Por sorte, foi um acidente sem v\u00edtimas. Mas o nitrometano era transportado em vag\u00f5es tanque antes da condi\u00e7\u00e3o ser descoberta. Dois acidentes isolados em um ano serviram como alerta. Os vag\u00f5es explodiram, deixando buracos de 200 metros de largura e 100 de profundidade. Por sorte, aconteceram em \u00e1reas despovoadas. O que acontece \u00e9 que o combustivel era comprimido quando um vag\u00e3o batia no outro. Havia rumores de linhas de energia nas proximidades, mas isto nunca foi provado. “<\/p><\/blockquote>\n

Um elemento chave nos explosivos (e uma certa categoria de combust\u00edveis) \u00e9 que eles cont\u00e9m seu pr\u00f3prio oxidante; nitrometano pode realmente queimar em aus\u00eancia de ar, resultando em nitrog\u00eanio, hidrog\u00eanio, mon\u00f3xido de carbono e vapor d\u00b4\u00e1gua. Existe ainda energia para ser obtida do CO e H2, que como suficiente oxig\u00eanio, reagir\u00e1 at\u00e9 CO2, nitrog\u00eanio e \u00e1gua. Este \u00e9 o caso de corridas de dragster (arrancada) e em aeromodelos; nitrometano cont\u00e9m por volta de 25% da energia da gasolina mas requer somente um oitavo do oxig\u00eanio para queimar completamente. Isto significa que o motor pode rodar com menos ar no cilindro; por isso o uso em dragsters.<\/p>\n

http:\/\/scienceblogs.com\/moleculeoftheday\/2007\/04\/nitromethane_rocket_fuel_explo.php<\/a><\/strong><\/p>\n

Original (English) content from Molecule of the Day (http:\/\/scienceblogs.com\/moleculeoftheday<\/a><\/strong>). Content translated with permission, but portuguese text not reviewed by the original author. Please do not distribute beyond this site without permission from both author and translator. <\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O nitrometano tem algumas propriedades estranhas, devido \u00e0 singular particularidade do grupo nitro. A natureza sacadora de el\u00e9trons do grupo o torna um bom \u00e1cido; em \u00e1gua neurta (pH 7), em torno de 1 em 1000 mol\u00e9culas de nitrometano ter\u00e1 uma carga negativa formal no carbono e existir\u00e1 como CH2NO2–. N\u00e3o existem muitos destes “carbonos \u00e1cidos”, e isto os faz \u00fateis em s\u00edntese org\u00e2nica. A parte \u00b4nitro\u00b4 do nitrometano n\u00e3o faz feio se voc\u00ea associa o prefixo com \u00f3xido nitroso e TNT; nitrometano \u00e9 um composto muito energ\u00e9tico e pode ser explosivo (foi usado no atentado de Oklahoma). \u00c9 pouco <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-1757","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mdd"],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1757\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}