{"id":1329,"date":"2008-05-30T15:24:57","date_gmt":"2008-05-30T18:24:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/2008\/05\/30\/aviao-estranho\/"},"modified":"2008-05-30T15:24:57","modified_gmt":"2008-05-30T18:24:57","slug":"aviao-estranho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/2008\/05\/30\/aviao-estranho\/","title":{"rendered":"Avi\u00e3o esquisito (jan, 1931)"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/05\/freak_of_month.jpg\"><img src='https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/05\/xlg_freak_of_month.jpg' alt='heliplano' \/><br \/>\n(clique para ampliar)<\/a><br \/>\nO estranho modelo de avi\u00e3o do ingl\u00eas Mr. R. Knott foi projetado para levar 600 passageiros em uma viagem cruzando o Atl\u00e2ntico com dura\u00e7\u00e3o de 12 a 15 horas.<br \/>\nO prot\u00f3tipo est\u00e1 na galeria do \u00b4Estranho do m\u00eas\u00b4 da revista Modern Mechanix de janeiro de 1931. Provavelmente \u00e9 mais um dos projetos que n\u00e3o tinha grandes preten\u00e7\u00f5es de ser conclu\u00eddo.<br \/>\nO invento ganhou o apelido do Heliplano e teria 8 propulsores horizontais para poder pousar quase como um helic\u00f3ptero.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.modernmechanix.com\/2008\/05\/29\/the-freak-of-the-month-no-2\/\">http:\/\/blog.modernmechanix.com\/2008\/05\/29\/the-freak-of-the-month-no-2\/<\/a><\/p>\n<p><small>Original (English) content from Modern Mechanix (<strong><a href=\"http:\/\/blog.modernmechanix.com\/\">http:\/\/blog.modernmechanix.com\/<\/a><\/strong>). Content translated with permission, but portuguese text not reviewed by the original author. Please do not distribute beyond this site without permission from both author and translator. <\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(clique para ampliar) O estranho modelo de avi\u00e3o do ingl\u00eas Mr. R. Knott foi projetado para levar 600 passageiros em uma viagem cruzando o Atl\u00e2ntico com dura\u00e7\u00e3o de 12 a 15 horas. O prot\u00f3tipo est\u00e1 na galeria do \u00b4Estranho do m\u00eas\u00b4 da revista Modern Mechanix de janeiro de 1931. Provavelmente \u00e9 mais um dos projetos que n\u00e3o tinha grandes preten\u00e7\u00f5es de ser conclu\u00eddo. O invento ganhou o apelido do Heliplano e teria 8 propulsores horizontais para poder pousar quase como um helic\u00f3ptero. http:\/\/blog.modernmechanix.com\/2008\/05\/29\/the-freak-of-the-month-no-2\/ Original (English) content from Modern Mechanix (http:\/\/blog.modernmechanix.com\/). Content translated with permission, but portuguese text not reviewed by <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-1329","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-historia"],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1329\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}