{"id":122,"date":"2005-10-07T04:52:57","date_gmt":"2005-10-07T07:52:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/?p=122"},"modified":"2005-10-07T04:52:57","modified_gmt":"2005-10-07T07:52:57","slug":"carros-e-agua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gluon.com.br\/blog\/2005\/10\/07\/carros-e-agua\/","title":{"rendered":"Carros e \u00e1gua"},"content":{"rendered":"

carro hidrogenio<\/a>
\n\u00c9 um equ\u00edvoco dizer que existem carros movidos \u00e0 \u00e1gua. N\u00e3o existe nenhum carro que utilize \u00e1gua diretamente como combust\u00edvel. Na verdade a confus\u00e3o de conceitos surge em carros movidos \u00e0 hidrog\u00eanio, pois nestes casos o resultante<\/strong> da rea\u00e7\u00e3o com o oxig\u00eanio \u00e9 a \u00e1gua.
\nA tecnologia mais comumente utilizada em carros movidos \u00e1 hidrog\u00eanio \u00e9 da c\u00e9lula a combust\u00edvel. Na qual o hidrog\u00eanio reage com o oxig\u00eanio produzindo eletricidade.Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel utilizar o hidrog\u00eanio diretamente em uma queima, funcionando de forma semelhante aos autom\u00f3veis movidos \u00e0 gasolina.
\n\u00c9 poss\u00edvel eletrolisar (\u00b4quebrar\u00b4) a \u00e1gua para novamente se produzir hidrog\u00eanio, mas este processo nunca ser\u00e1 100% eficiente e portanto teremos que ter uma outra fonte de energia para abastecer o ciclo.<\/p>\n

\u00c9 uma quest\u00e3o de avaliar a termodin\u00e2mica do processo. Percebendo que os processos n\u00e3o s\u00e3o 100% eficientes por restri\u00e7\u00f5es f\u00edsico-qu\u00edmicas.<\/p>\n

N\u00e3o caia no conto do carro movido \u00e0 \u00e1gua.<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m neste blog
\nMa\u00e7arico de ‘\u00e1gua’<\/a>
\nHist\u00f3ria do movimento perp\u00e9tuo<\/a><\/p>\n

V\u00eddeo sobre o funcionamento do \u00b4BMW Hydrogen 7\u00b4, que usa o hidrog\u00eanio em um processo de combust\u00e3o (e n\u00e3o em uma c\u00e9lula eletroqu\u00edmica0.
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